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Taizhou, wo Dieselabgasbehandlungsflüssigkeit w?ssrige Harnstoffhersteller Verkauf von Autos in Taizhou
Information Name: | Taizhou, wo Dieselabgasbehandlungsflüssigkeit w?ssrige Harnstoffhersteller Verkauf von Autos in Taizhou |
Veröffentlicht: | 2015-06-24 |
Gültigkeit: | 30 |
Technische Daten: | 10L |
Menge: | 1000000.00 |
Preis Beschreibung: | |
Ausführliche Produkt-Beschreibung: | Taizhou wo es verkaufen Dieselabgasbehandlungsflüssigkeit Harnstoffl?sung Taizhou Auto vor der Fahrt in den Tunnel, werden viele Fahrer das Fenster zu schlie?en, da die Tunnellüftung, Autoabgasverschmutzung. Allerdings, wenn der Boden Abgasreinigungssystem im Tunnel installiert zu reinigen, es effektiv zu mehr als 90 Prozent der sch?dlichen Gase zu entfernen, wenn Sie nicht haben, schalten Sie das Fahrzeug durch ein Fenster. 6. Januar wurde ein Reporter von der Chongqing Municipal Wissenschaft und Technologie Kommission von China Merchants Chongqing Communications Research und Design-Institut informiert entwickelt die bereits zwei nationale Patente erhalten wurden, und hat in Zhenwushan Tunnel angewendet. Nach den Mai 2012 Statistiken zeigen, dass die nationalen Kraftfahrzeug zwecks Beibehaltung des Gesamt betrug 233 Mio. und zeigte ein schnelles Wachstum Trend, Autoabgase hat sich zu einer der T?ter der Luftverschmutzung, vor allem in lokalen Tunnel unter der Stra?e usw. Auspuff mehr Umweltverschmutzung. Im Jahr 2008, Chongqing Verkehrsforschungsinstitut Chefexperte JIANG Shu-Bildschirm und sein Team festgestellt, dass der Stadt vier Tunnel, überschritten die Luftverschmutzung, die nationale Norm. Darüber hinaus ist die sch?dliche Gas in den Tunnel werden zur direkten Emissionen auf die Umwelt zu verarbeiten um der Tunnel einen Einfluss hatte auch. "Für Autobahntunnel hohe Konzentration von Luftverschmutzung Forschung und Entwicklung von Bodensanierungssystem, das das sch?dliche Gas erm?glicht, zu reinigen und dann ausgetragen." Jiang Shu-Bildschirm, zur Zeit, sie in Zhenwushan Tunnel gewesen, eine Bodensanierung Behandlung Labordemonstration zu etablieren, zun?chst durch ein Rohr Tunnel gepumpte Luft im Tunnel, dann aber vor allem auf die Boden Absorption von sch?dlichen Gasen angewiesen. Gleichzeitig, Mikroorganismen des Bodens wird auch Luftfilter, so dass die Wirkung der Luftreinigung zu erzielen. Derzeit durch den Einsatz von Bodenreinigungssystem Zhenwushan Tunnel Stickoxide, suspendierten teilchenf?rmigen Konzentration um mehr als 90%, Kohlenmonoxid-Entfernungsrate von 50% zu entfernen. Es wird berichtet, dass in der Zukunft, diese Technologie wird erwartet, dass weit verbreitet in st?dtischen Tunnel, Stadtkreuz, Parkfl?chen mit einer hohen Konzentration von Abgasen, Umweltverschmutzung Gas Reinigung verwendet. In Dieselabgas enthaltenen Ru?partikel (PM) ist die Ursache der Luftverschmutzung. Als eine signifikante Reduktion der PM bedeutet "Partikelfilter" (DPF) beachtet worden ist. Da nur auf der Schalld?mpfer installiert, ist es einfach, um so schnell gegensteuern Abgas mit Spannung erwarteten. In unserem japanischen Nachbarn sind Dieselfahrzeuge die Hauptquelle der Emissionen in die Luft Schadstoff-Partikel PM. Tokyo ist seit 1999 damit begonnen, Dieselfahrzeuge Gegenma?nahme zu f?rdern, die im Januar 2000 in Kobe, wieder hergestellt Amagasaki District Court eine Bel?stigung Klage Urteil, in diesem Zusammenhang zu geben nach dem Jahr 2000, Partikelfalle zu einem wichtigen Anliegen der Automobiltechnik. Dies ist eine abnehmbare Automobilabgasemissionen von Dieselmotoren enthaltenen Graphit und anderen Partikeln (PM) auf dem Abgasreinigungsfilter. Am Abend des 22. M?rz 2000 ein Seminar an der Partikelfalle auf der Regierungsgeb?ude Tokio. Das Thema "Feinstaub Entfernungsfilter entwickeln modernste." Partikelfilter Moment au?erhalb der Sitzungssaal vor der Sitzung in vier Weltproduktion demonstriert wurde von der Menge umringt. "Heute, Unternehmen sind eingeladen, ihre Arbeiten, um die Partikel und reinigende Wirkung zu erfassen vorstellen, in der Hoffnung, um das Verst?ndnis der Partikelfalle der Menschen zu vertiefen." Er?ffnungserkl?rungen Tokyo Metropolitan Environmental Protection Bureau, beschreibt Tetsuya Saito das Ziel des Workshops gehalten . Es wurde darauf hingewiesen in die Luft in den Dieselru? Atemorgane werden sch?dliche Wirkungen haben emittiert. Als ein Verfahren zum Reduzieren der Partikel, zus?tzlich zu der Verwendung von Partikelfiltern, sollte es auch als Kraftstoff für Dieselmotoren und Verbesserungen sein. Bei diesen Verfahren ist die Partikelfalle in der Lage, in den Mittelpunkt, denn im Gegensatz zu anderen Verfahren, kann schnell eine Rolle spielen. Dieselabgasproblem war eine gro?e Sorge für die Automobilhersteller und Landverkehr, die Notwendigkeit, entsprechende Ma?nahmen zu ergreifen. Deshalb müssen wir zun?chst Gegenma?nahmen gegen die Abgas von Dieselfahrzeugen in Betriebszustand zu nehmen. Kann nicht einfach warten, bis das Vorhandensein von Partikeln kann die Menge der neuen Auto-Debüt zu reduzieren, und es dauert eine lange Zeit, um den Kraftstoff zu entwickeln. Ein weiterer Grund zur Sorge Partikelfalle, die einfach in das Fahrzeug zu installieren, ist in Gebrauch ist. Ma?nahmen im Abgas, wenn der Motor sich ge?ndert, es dauern wird, erhebliche Kosten und Arbeitskraft. Die Verwendung des Partikelfilters muss in der Mitte des Schalld?mpfers installiert werden, ist es sehr einfach. Und aus technischer Sicht hat Partikelfalle eine praktische Phase eingetreten. Teilchenf?nger Prinzip ist sehr einfach. Erstens, die Verwendung von Filterpartikeln in dem Abgas enthalten ist und aufgefangen. Nach Erreichen einer bestimmten Partikelmenge, wird die Verbrennung zu Kohlendioxid (CO2) zu ?ndern ist entladen. Obwohl das Prinzip sehr einfach ist, aber wenn sie als ein praktisches Mittel für die Entwicklung, nicht so einfach. Vom Teilchenf?nger Sicht der Performance, die Notwendigkeit, zwei technische Probleme anzugehen. Erstens, um Partikelfilter zu entwickeln ausreichend zu erfassen. Feststoffteilchen in Dieselabgasdurchmesser enthalten ist, etwa 0,01 bis 1,0 Mikrometer, sehr klein ist, kann die Gr??e zu variieren. Filter müssen Struktur, um feine Partikel unterschiedlicher Gr??e vollst?ndig filtern. Die zweite Aufgabe wird erfasst Feinstaub Behandlung. Wenn nur Sammlung, wird der Filter bald gefüllt werden, k?nnen wir nicht auch weiterhin eine Rolle spielen. Wenn am Schalld?mpfer Filter installiert ist verstopft, wird es Abgasemissionen reduziert Motorfunktion beeintr?chtigen, kann aber auch zum Ausfall führen. Daher teilchenf?rmiger Kohlenstoff (C) gebildet wird, die natürliche Ansatz verbrannt und in Kohlendioxid umgewandelt. Der Schlüssel ist, dass Feinstaub Verbrennungsmechanismus. Capture-Filterstruktur und Partikelverbrennungsverfahren sind Unternehmen in der Entwicklung der Partikelfalle zu diesen beiden Punkten fokussiert wird, und als ein Aufnahmeger?t entwickelt Teilcheneigenschaften direkt nachgewiesen. |
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